AR-Zeitung Nr. 37 / 1970 vom 27.Aug.1970 - Seite 23

Ford USA 1971: Klein ist «in» Von Pinto bis Thunderbird

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

400'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

400'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 330'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

400'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 330'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... behördliche Bestimmungen nicht erleichtert. Nachdem der «subkompakte» Maverick in fast einer halben Million Exemplaren abgesetzt wurde, setzt Ford nunmehr stark auf den Pinto. Gemeinsame Merkmale der grösseren fünf Serien sind: Sicherheit. Fortschritte an Aufhängungen und Lenkungen für bessere Fahreigenschaften, zum Teil in den Türen eingebaute Streben als Schutz gegen Seitenkollisionen. Motoren. Akzent auf Schadstoffbekämpfung durch Verbesserungen der Verbrennung (nicht bei ausgesprochenen Sportmotoren), Massnahmen gegen die scharf riechenden Stickoxyde, ein Begleitprodukt besserer Verbrennung, besonders in Kalifornien gefürchtet und dort obligatorisch, sowie in den Motor entlüftete Kurbelgehäuse. Ausstattungspakete. Ford gliedert die Zusatzausrüstungen — übrigens auch in Europa — in «Gruppen» (packages), so für besseren Aussenschutz gegen Parkschäden, Innenund Aussenluxus sowie für sportlichere Leistungsmerkmale. Fords «Anti-VW» präsentiert sich wie Chevrolets Vega 2300 als konventionell konzipierte Neukonstruktion. Seine zwei Motoren stammen aber aus Europa. Standardausrüstung ist der 1,6-Liter-Cortina-Vierzylinder mit 75 SAE-PS und Viergang-Vollsynchrongetriebe; als Sonderausrüstung (vermutlich als sehr verbreitete) kommt ein neuer Zweiliter von 100 SAE-PS mit obenliegender Nockenwelle, der von Ford-Deutschland fabriziert wird, in Europa ...

Quelle: