AR-Zeitung Nr. 37 / 1970 vom 27.Aug.1970 - Seite 1
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... nach anderen Massstäben zu berechnen. Einige schlugen zum Beispiel als Grundlage für die Steuerberechnung den Kaufpreis des Autos vor oder die Fläche, die das Auto auf der Strasse einnimmt. Verlockend bei der ersten Betrachtung war ein Plan, die Autosteuer auf den Benzinpreis aufzuschlagen. Die Anhänger dieser Steuerart sagten, wer viel fährt und einen grossen Wagen hat, der sollte auch viel zahlen. In einem - Punkte sind sich alle Fachleute bei ihrer Forderung nach einer neuen Berechnungsart der Motorfahrzeugsteuer einig; Die unselige Hubraumsteuer muss weg; sie hemmt den technischen Fortschritt; denn sie zwingt die Konstrukteure, Nur Meister können PS meistern Wicht nur die Preise, sondern auch die Leistungen der Autos steigen an. Wiederholt behandelten unsere Kurzteste — so auch in der vorliegenden Ausgabe — ausserordentlich leistungsfähige, preislich durchaus erschwingliche Wagen. Deren Zahl und Verbreitung nimmt zu. Diese Entwicklung war vorauszusehen. Das war einer der Gründe, weshalb wir anfangs 1967 ein gestaffeltes System der Fahrerausbildung vorschlugen. Wir fragten schon damals, ob es richtig sei, Autos mit fast rennwagenartigen Leistungen von jedem Inhaber eines gültigen Führerscheins lenken zu lassen. Denn wir wissen aus eigener Erfahrung, dass es bestimmter Voraussetzungen bedarf, um so rassige Wagen wirklich zu ...Quelle:
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