AR-Zeitung Nr. 36 / 2010 vom 8. September 2010 - Seite 21
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... auch wegen des vorher beschädigten Kühlers im Schongang, um keinenMotorschaden zu riskieren. In der Addition der zwei Laufzeiten reichte es trotzdem zum zweiten Gesamtrang in der schwach besetzten Gruppe A. Mit Klassenrekord im BMW 320 erhielt Albin Mächler erstmals die grösste Zinnkanne. Zweitschnellster der riesigen Gruppe El war mit Rene Laubscher ein weiterer Mitsubishi-Pilot, der sich nach einer neuen Elektronik aus England zwar über die Kraftentfaltung freut, aber das abenteuerliche Handling des Autos über den Winter verbessern muss. Der einzige El- Klassensieg in Rekordzeit gelang Walter Lüthi bei seinem einzigen Start mit dem Opel Vectra STW in diesem Jahr. Im frü- hen ersten Lauf war noch Peter Steck mit dem heckgetriebenen BMW M3 der Schnellste. Martin Bürld gewann die1600er-Klasse trotz eines Unfalls im letzten Lauf überlegen, und Willi Jenni siegtenach Ianniellos Startverzicht mit seinem Porsche 911 bei den 3,5-Litem. DUELL DES TAGES Dieses lieferten sich wie im Vorjahr die Kadett-Piloten Christoph Zwahlen und Seppi Koch inder Interswiss bis 2,5 Liter. Kochs erste Bestzeit konterte Zwahlen mit dem Klassenrekord im zweiten Lauf, den Koch abschliessend nochmals verbesserte. Trotzdem ging der Sieg diesmal an den Ostschweizer, dessen Zeiten mit dem 8 -Ventiler-Motor immer wieder für Kopfschütteln sorgen. Den IS-Gruppensieg holte sich jedoch ...Quelle:
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