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AR-Zeitung Nr. 36 / 2007 vom 5. September 2007 - Seite 16

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Vierrad-Scheibenbremse (belüftet), Scheibendurchmesser vorn 40,5, hinten 33,5 cm, a. W. Scheiben aus Carbonkeramik; ABS (Bosch 8.1); elektromechanische Feststellbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung mit Servo; Treibstofftank 90 L; Reifen 275/35 R 20, Pirelli-Spezialreifen P-Zero Rosso), Felgen 9,5 J, a. W. Vielspeichen-Aluräder farbig lackiert. Coupe, 2 Türen, 4 Sitze; leer 2350 kg, max. zulässig 2900 kgAbmessun Länge 480,5 cm, Breite 192 (inkl. Aussenspiegel 210) cm, Höhe 138 cm; Radstand 274,5 cm, Spur 162,5/160,5 cm, Bodenfreiheit 10 cm, Wendekreis 11,2 m, Kofferraum 370 dm 3 ; Skidurchreiche Fahfleistun Höchstgeschwindigkeit 326 km/h, 0 bis 100 km/h 4,5 S; Verbrauch EU 11,6/16,6/25,3 L/100 km (Drittelmix ca. 17,8 L/100 km). C0 2 -Ausstoss 396 g/km. INSIDE Und die anderen? Als vergleichsweise kleine Marke kann sich Bentley keineausufernden Modellvarianten leisten; deshalb ist es nur logisch, dass einige der nebenstehend aufgeführten Änderungen beim Continental GT entweder sofort oder in absehbarer Zeit auch beim Convertible GTC und bei der Limousine Flying Spur einfliessen. So erhalten namentlich die Modifikationen im Fahrwerkssowie im Softwarebereich verzugslos Eingang in die gesamteContinental-Familie; mit einem Verzug von einigen Wochen oder Monaten werden dann auch die motorinternen, effizienzsteigernden Massnahmen ...

Quelle: