AR-Zeitung Nr. 36 / 2004 vom 1. September 2004 - Seite 19
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... wurden. 386 MioFranken wurden ausserhalb der Strassenrechnung verbucht und können als Beitrag an die externen Kosten betrachtet werden, für die das BfS jetzt eine Aktualisierung der Daten in Aussicht gestellt hat. Was die Strassenkosten anbelangt, so betragen diese gemäss Kapitalrechnung 6,82 Mia Franken, was den erwähnten Deckungsüberschuss von 778 Mio Franken ergibt. Stützt man ab auf die Ausgabenrechnung, so würde sogar einÜberschuss von knapp 800 Mio Franken resultieren. -ie- Drei unterschiedlich teure Varianten zu «dopo Avanti» In einem Arbeitspapier zuhanden der zuständigen Kommissionen unterbreitet das Verkehrsdepartement (Uvek) drei Varianten zur Lösung der dringendsten Verkehrsprobleme primär in den Agglomerationen. Auchder Nationalstrassenbau könnte profitieren. Nach dem Nein zum Avanti- Gegenvorschlag waren sich die Parteien und Organisationen wieauch Verkehrsminister Moritz Leuenberger rasch einmal einig,dass zwar die zweite Strassentunnelröhre am Gotthard bis auf weiteres vom Tisch ist, die Probleme im Agglomerationsverkehraber nach wie vor einer Lösung harren. Weit gehende Übereinstimmung herrschte auch dahingehend, dass der in der gleichen Vorlage enthaltene Spezialfondszur Finanzierung von Verkehrsprojekten in irgendeiner Form noch einmal ernsthaft zu diskutieren sein wird. Im Auftrag der Verkehrskommissionen von Nationalund ...Quelle:
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