AR-Zeitung Nr. 36 / 2002 vom 5. September 2002 - Seite 49
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... (100-Jahr-Jubiläum). Von den kolossalen Maybach waren gleich mehrere Exemplare in Pebble Beach anwesend, darunter auch der offene Maybach Zeppelin DS8 desSchweizers Charles Renaud. Einen hohen Seltenheitswert hatten auch die diversen Karosserievarianten des Fiat 8V («Otto-Wu*) und die Gruppe berühmter Renn-Jaguar aus dem passe. Schon frühmorgens um 7Uhr machen sich die offiziellen Juroren und die «Honorary Judges» (Ehrenrichter) an ihr Werk. Es ist angesichts der riesigen Zahlvon Karosserievarianten der ausgestellten Klassiker - Luxusautos waren vor allem in den Vorkriegsjahren fast immer Einzelanfertigungen - sehr schwierig, Überrestaurierungen und moderne Die Stimmung muss man einfachmal erlebt haben: Millionenteure Klassiker schimmern im diffusen Licht des allgegenwärtigen kalten Nebels am Pazifikstrand; gegen Mittag drückt die Sonne durch und spendet den Tausenden von Autofans - einige in zeitgenössischen Kostümen - willkommene Wärme, und die Duesenbergs, Bugattis, Packards und Maybachsstrahlen um die Wette. Gut 200 Preziosen, im Durchschnitt wahrscheinlich jede imWert von einer Million, zieren den heiligen Rasen des 18. Greens und Fairways des weltberühmtenGolfkurses vor der Pebble Beach Lodge. Die Namensliste der Juroren, die teils allein, teils in Gruppen um die Fahrzeuge herum stehen, liest sich wie das Who’s who der Autowelt: ...Quelle:
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