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AR-Zeitung Nr. 36 / 2000 vom 7. September 2000 - Seite 25
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... Materialzusammen. Pro memoria: Der 1982 verstorbene Eberan war langjähriger technischer Betreuer der von Prof. Dr. Ing. h.c. F. Porsche konstruierten Auto- Union; er entwarf auch den ab 1938 eingesetzten Typ D mit Dreiliter-V12. Lesen Sie hier, was Professor Eberan-Eberhorst der AR über den so genannten «Porsche-Auto-Union- Sportwagen» berichtete (Originaltext aus AR 17/1948): «Zum Schluss sei noch kurz ein Projekt erwähnt, das, obwohl es nie verwirklicht wurde, dennoch Interesse verdient. Gleichzeitig mit der Entstehung des Formelrennwagens reifte der Plan, den 16-Zylinder-Motor als Hecktriebaggregat mit einerähnlichen Hinterachsund Getriebekonstruktion in eine 3- bis 5-sitzige Sportlimousine einzubauen. Die Konstruktion war 1934 abgeschlossen; 1935 waren zwei Versuchsmuster nahezu fertig gestellt, als die Au0-Union das Vorhaben aufgab und die Erproburig endgültig einstellte. Dieser Sportwagen, nach dem sich im Inund Ausland eine grosse Nachfrage regte, ist dadurch der Öffentlichkeit nie vorgestellt worden. Die Konstruktion sei der Vollständigkeit halber hier erwähnt und durch eine Zeichnung dargestellt, die durch einige technische Angaben ergänzt werden soll. Motor wie im Formelrennwagen, jedoch weniger hoch verdichtet und mH geringerem Ladedruck, 16 Zylindern in V, Bohrung 68 mm, Hub 75 mm, Hubvolumen 4,36 Liter, Kompressor ständig mitlaufend, Leistung ...
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