AR-Zeitung Nr. 36 / 1990 vom 30.Aug.1990 - Seite 47
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Steigerung um 4,6 % erreicht wurde. Und: Im letzten Jahr haben 73,6 Millionen ausländische Personenwagen die Grenze zur Schweiz überquert. Das sind 9,5 % mehr als im Vorjahr und rund 56 % mehr als vor zehn Jahren. Die Meldungen über die s 1989er Verkehrszunahme versickerte kommentarlos in den Kanälen der Medien. Oder mindestens fast, denn zwei Wochen später war nachzulesen, dass jetzt auch die Sektion Aargau des Schweizerischen Nutzfahrzeugverbandes (Astag) den Ausbau der Autobahn N 1 zwischen Bern und Zürich auf sechs Spuren fordere. Dies könne viel zur Unfallverhütung beitragen. Der Ruf der Autopartei nach weiteren Autobahnen und einem zweiten Tunnel durch den Gotthard ertönt inzwischen mehrstimmig ins Bundeshaus nach Bern, wo die Landesregierung vorläufig noch am Grundsatz festhält, dass nach den geschlossenen «Kleeblatt»-Lükken keine neuen Autobahnen gebaut und die bestehenden nicht verbreitert werden sollen. Das Blatt könnte sich wenden. Zwar sind in diesem Sommer die grossen Staus ausgeblieben und der bisherige Staurekord von 36 Stunden im Jahr 1987 wurde längst nicht erreicht. Aber ungebrochen wächst der Verkehrsstrom durch die diversen Nadelöhre. Das Bundesamt für Strassenbau weist Zahlen aus: Im vergangenen Jahr stieg der Gesamtverkehr erneut um 4,2 %, auf Autobahnen sogar um 5,7 %. Somit rollte letztes Jahr auf dem Schweizer ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare