AR-Zeitung Nr. 35 / 2010 vom 1. September 2010 - Seite 14
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... Doch dies sind allesEinzelstücke, Nachrüstlösungen, Umbauten. Von den grossen Herstellern gabs bislang eigentlich nur eines: Ankündigungen ...Verschiebedatum inbegriffen. Doch nun hat das endlose Warten ein Ende. Im Dezember 2010, also noch in diesem Jahr, steht der Mitsubishi•iMiev bei den Händlern zum Verkauf bereit Früher als die baugleichen Peugeot iOn undCitroen C-Zero. IN SERIE Nicht nur in Form einer weiteren «Marktabklä- rungsminiaturserie von einigen wenigen Stücken für ausgewählte Kunden», nein, den iMiev kann jedermann beiseinem Mitsubishi-Händler um die Ecke bestellen. Vorausgesetzt natürlich, er verfügt über das notwendige Kleingeld. Denn selbst in einer Massenproduktion sind Elektrofahrzeuge saumässigteuer. Schuld sind die Lithium-Ionen-Alckus, die um Faktoren mehr kosten als die konventionelle Verbrennungsmotorentechnik. Undda es in der Schweiz keine staatliche Unterstützung gibt, ist der gesamte Kaufpreis von Fr. 45 990 - fällig, oder man least das Fahrzeug ab Fr. 599- pro Monat. Beim Mitsubishi iMiev, der bereits im März 2009 (11/2009) den AR-Test durchlaufen hat, handelt es sich um ein Kompaktfahrzeug mitPlatz für vier Personen und platzsparendem Heckantrieb. Den Antrieb übernimmt ein Elektromotor mit 49 kW Leistung und 180 Nm Drehmoment ab Start, der seine Kraft über ein Einganggetriebe auf die Räder bringt. Der ...Quelle:
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