AR-Zeitung Nr. 35 / 2006 vom 30. August 2006 - Seite 2
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... wurde neu entwickelt und brilliert durch hohe Leistungsfä-higkeit. Fahrsicherheit und Insassenschutz wurden auf höchstes Niveau gebracht. Der Cayman S gilt als Grundlage einer neuenModellfamilie. Da er sich stilistisch und konstruktiv weit stärker an die seit 1963 gebaute traditionelle und legendäre Baureihe911 anlehnt, dürfte er von der Fangemeinde der Marke weit besser akzeptiert werden als seine Vorgänger: Schon von1969 bis 1975 hatte es mit dem VW-Porsche einen erschwinglicheren Sportzweisitzer gegeben. Ende 1975 war die zunächst bei Audi gebaute Modellreihe 924 vorgestellt worden. Sie wurde zwar stetig weiterentwickelt, erreichte aber mit ihrer Standardbauweise (Frontmotor, Hinterradantrieb) nie einen echten Porsche-Nimbus. 1994 wurde der nur noch in beschränkter Auflage gebaute Typ 968 als letzter Nachfahre des 924 aufgegeben, gl Baujahr: 2006 Antrieb: 6-Zyl.-Boxer-Mittelmotor, 3386 cm 3 , 295 PS, 6-Gang-Getriebe. Besonderheit: (Erneute) Einführung eines Coupes unterhalb des Typs 911. 0-100 km/h 6,7 s 0-120 km/h 8,9 s 0-140 km/h 11,9 s 0-160 km/h 15,6s 0-180 km/h 20,6 s Agilität ist eine Kernkompetenz des TT geblieben. Brillant, wie der über die Vorderräder Angetriebene Biegungen aufschnupft; unter Seinesgleichendürfte er momentan das Mass aller Dinge darstellen, das Vorurteil Lügen strafend, wonachFronttriebler ...Quelle:
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