AR-Zeitung Nr. 35 / 2001 vom 30. August 2001 - Seite 13
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... amHimmel herumkurvt, kommt beider Käuferschaft und bei den Wall- Street-Börsenanalysten an, weckt Hoffnungen, dassnoch mehr Autos kommen, die ganz einfach Spass machen. Dazu Bob Lutz:«Dieser Effekt ist sicher vorhanden. Aber er ist sehr kurzlebig, wenn man nicht sehr bald Zeichen dafür erkennen kann, dass Taten folgen.»Was heisst sehr bald? «Das kann ich im Moment unmöglich sagen. Aber es ist denkbar, dassmein Team noch einen zusätzlichen Conceptcar für Detroit imkommenden Januar unterbringt. An den bestehenden Modellen lässt sich natürlich nur Feintuning machen, das allerdingsschon bald, da braucht es keine drei Jahre dafür. Das könnten beispielsweise so Dinge sein wieInnenausstattung, Oberflächenbehandlung von Kunststoffteilen, Fahrwerksabstimmung, Modellpflegemassnahmen. Aber auchhier ist es zu früh für konkrete Äusserungen.» UND DER RENNSPORT? Lutz ist bekennender Racing-Fan, unddeshalb interessiert uns natürlich ganz besonders, wie es mit demEinsatz des Cadillac LMP (Le Mans, American Le Mans Serie) weitergeht. «Das kann ich im Moment wirklich nicht sagen», lautet die erwartete Antwort, aber als wir nachdoppeln, dass er dochganz bestimmt kein Totengräber des Rennsports im Unternehmensein werde, verwirft er die Hände: «Nein, auf gar kernen Fall, nein.» Natürlich genügt uns das noch nicht, und wir sprechen ihn auf ein mögliches Formel-1-Engagement ...Quelle:
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