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AR-Zeitung Nr. 35 / 1994 vom 25. August 1994 - Seite 21

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... 1 obenliegende Nockenwelle (Zahnriemen); Leichtmetallzylinderkopf, 5fach gelagerte Kurbelwelle, Öl 4,2 L; elektronische Benzineinspritzung (MPI) mit integr. Zündung. Batterie 12 V 40/50 Ah, Alternator 65 A; Wasserkühlung,Inh. 5,9 L. Kraftübertragung (auf Vorderräder): 5-Gang-Getriebe, Achsunters. 3,867. Untersetzungsverhältnisse: I3,909; II. 2,157; III. 1,480; IV 1,121; V. 0,902; R 3,818 Fahrgestell: SelbsttragendeKarosserie mit Fahrschemeln v/h; vorne Einzelradaufhängung mit Federbeinen und Dreieckquerlenkern, hintenEinzelradaufhängung mit Längslenkern, Stabilisatorenv/h, Schraubenfedern, TeleskopdämpferScheibenbremse mit Servo und ABS; Bremsscheiben-Durchm. vorn 25,7 cm, Trommeln hinten 18 cm; Zahnstangenlenkung mit Servo; Treibstofftank 47 L; Reifen 175/60RT 14, Felgen 5 J. Dimensionen: Radstand 245cm, Spur 137/135 cm, Wendekreis 9,7 m. Kofferraum 200dm 3 . Länge 376 cm, Breite 162,5 cm, Höhe 145 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 170 km/h (Werk), Geschw. im V. Gangbei 1000/min 29,7 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h 12,3s; stehender km 34 s; Verbrauch ECE 6,5/8,6/10,1 L/100km. Zwei Versionen Ermöglicht hat diese Geräumigkeit der im Verhältnis zur Gesamtlänge von 376 cm grosszügige Radstand von 245 cm in Verbindung mit der auf allenPlätzen genügend Bewegungsfreiheit garantierenden Höhe(144,5 cm) und Breite (162,5 cm) des Fahrzeugs. ...

Quelle: