AR-Zeitung Nr. 35 / 1979 vom 23.Aug.1979 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... im Verlaufe der 63. Runde vollführte Brian Henton, der Europameister geworden wäre, wenn er das Ziel vor Surer gekreuzt hätte, auf seinem Ralt einen Dreher, womit Surer Europameister war! Der Dritte im Bunde, Eddie Cheever auf Osella, der nach drei Siegen ebenfalls für den Titel in Frage kam - vor Donington stand er punktgleich mit Surer (32 Punkte), das heisst einen Punkt hinter Brian Hen- Der grosse Verlierer — Brian Henton machte in Donington den grossen Fehler, dass er sowohl den Sieg als auch den Europameistertitel erhaschen wollte. Die Aufnahme zeigt ihn kurz vor dem Start während des Breafing. 1. Daly (March 792-BMW), 1 04,05" Fabi (March 792-BMW), 1r04,12" 2. Henton (Ralt RT 2-Hart), 1O4,29" Surer (March 792-BMW), V04.32" 3. Elgh (March 792-BMW), 1'04,38" Johansson (March 792-BMW), 1'04,42" 4. South (March 792-BMW), 1'04,45" Colombo (March 782-BMW-Heidegger, 1'04,60" 5. Gabbiani (March 792-BMW), 1'04,61" Cheever (Osella FA 2-BMW). 1'04,62" 6. Guerra (March 792-BMW-Mader), 1'04,89" Brancatelli (March 792-BMW-Mader), 1'04,91" 7. Pedersoli (March 792-BMW-Heidegger), V04,93" Warwick (March 792-Hart), 105,02" 8. Dougall (Ralt RT 2-Hart), 1'05,06" Devaney (Chevron B 48-Hart), 1'05,16" 9. Needell (March 782-Hart), 105,20" ...

Quelle: