AR-Zeitung Nr. 35 / 1977 vom 25.Aug.1977 - Seite 21
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... zeigten eine Verringerung des Auftriebs von 7 % vorn und 38 % hinten. Die Seitenwindempfindlichkeit bei 165 km/h und einem Seitenwind von 15 km/h liegt um 27 % unter jener des Vorgängermodells. Die Windgeräusche wurden um wenigstens 15 % reduziert. Durch Absenken der Motorhaube wurde die Sicht nach vorne verbessert. Gleichzeitig wurde die Heckscheibe um 39 % vergrössert, womit die Rundumsicht jetzt 86 % erreicht. Die äusseren Ecken des Hecks können nun vom Fahrer in normaler Sitzhaltung übersehen werden. Das neue Lamellengrill und die schräggestellte Front bedingten ein Vorverlegen der Stossstange um 6 cm; damit wurde die Sicherheit bei einem Frontalaufprall verbessert. Durch die aerodynamischen Verbesserungen (Luftwiderstand um 3,2 % gesenkt) wurde gleichzeitig eine Reduktion des Benzinverbrauchs ermöglicht. Gürtellinie konsequent durchgezogen. Beim Kombi konnte hingegen der Aufbau im hinteren Teil unverändert übernommen werden. Bei ihm bedeutet der kleine Hintertürenknick keinen ästhetischen Nachteil.» «Aber stimmen nicht auch die Armaturen mit bisherigen Modellen überein?» wollten wir weiter wissen. Bahnsen erläutert uns, dass das Armaturenbrett, das sich mit gleichen Elementen auch im Taunus findet, als Bausatz ausgelegt ist. Das erleichtert nicht nur die Herstellung, sondern erlaubt auch Vereinfachungen im ...Quelle:
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