AR-Zeitung Nr. 35 / 1956 vom 08.Aug.1956 - Seite 19
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... Porsche 1300 Super gezeigt hatte (Sieger: Lang, Bruchsal), während in der Gran-Turismo-Klasse bis 2000 cm3 der Porsche-Carrera (Blendl, München) obenausschwang, wurde am Sonntagmorgen das mit Spannung erwartete 1,5-Liter- Sportwagenrennen gestartet. Auch dieser Lauf war ein Rennen der Ueberraschungen: Zunächst überrumpelte nämlich Roy Salvadori auf Cooper-Climax die ganze Konkurrenz und übernahm die Führung. Nach verschiedenen Positionswechseln tauchte schliesslich Graf Trips (Porsche) mit 200 m Vorsprung bei Start und Ziel auf, doch musste er wegen Motorschaden an die Boxen, womit Hans Herrmann (Porsche) an die Spitze kam. Mit einigem Abstand folgten Barth (AWE), Moss (Maserati) und Salvadori, doch ging der letztere auf der Gegengeraden in einem riskanten Manöver an Moss vorbei. Salvadori war Fiat-Modelle zeigen zu lassen. nicht zu halten und passierte in der vierten Runde auch Barth, der später wegen Motordefekt aufgeben musste. Herrmann lag nach vier Runden 20 Sekunden vor Salvadori und Moss 40 Sekunden vor seinen Markengefährten Maglioli und Frankenberg, welcher in der nächsten Runde vor der Tribüne den Targa-Florio-Sieger überholte. Herrmann schien nun einigermassen in Sicherheit, doch Salvadori forderte Moss auf, ihn zu passieren, um den Deutschen angreifen zu können. Dieser fuhr zwar noch die schnellste Runde, doch einholen konnte er Herrmann nicht mehr. ...Quelle:
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