AR-Zeitung Nr. 34 / 2003 vom 21. August 2003 - Seite 36
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... plus Eurocup), Nord-,Südund Mittelamerika (Brasilien und Mexiko) sowie auf Asien verteilen. Allein in den USA gibtes zwei Formel-Renault-2000- VORKASSE VON RENAULT Die zwei Dutzend Leute in Concorezzo (darunter vier Ingenieure) wären dem Bestellungsansturm allein nicht gewachsen.2002 wurden 180 Einsitzer mit 1,6- oder 2-L-Motoren ausgeliefert, man ist daher auf Zulieferer angewiesen. Bei Tatuus, wo man mit zahlreichen Computern und viel Software operiert und natürlich auch über modernste CAD- CAM-Werkzeugmaschinen verfügt, wird konstruiert und entwickelt, doch der Grossteil der Bestandteile der Rennwagen entsteht bei anderen Firmen. Renault übernimmt die Kosten der Konstruktion bis zur Herstellung des ersten Exemplars eines bestimmten Modells, von da an geht die Rechnung zu Lastender lombardischen Firma, wobei Renault Sports die Preise der Rennwagen definiert. Erst dieSchlussmontage der Monoposti erfolgt im kleinen Werk. RELATIV PREISGÜNSTIG Verglichen mit andern Formeln sind die Renaults relativ preisgünstig. Ein kompletter1600er (in der Schweiz seit 2003 als «Monza» in der Formel-A/ Lista-Junior-Meisterschaft einge- Ein Name als Renault-Programm Was haben Kim Räikkönen, Felipe Massa und Nee Jani gemeinsam? Sie sind Formel-1- Piloten bei Sauber geworden, nachdem sie mit ihren Erfolgen in der Formel Renault auf sich aufmerksam gemacht hatten. ...Quelle:
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