AR-Zeitung Nr. 34 / 2002 vom 22. August 2002 - Seite 17
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... zwischen Mauern (links/rechts): 12,55/11,9 m Bez. ZD30Ti; direkt eingespr. Turbodiesel; 4 Ventile, 2 oben I. Nockenwellen (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf;5fach gelagerte Kurbelwelle; elektron. geregelte Einspritzpumpe; Turboladermit variabler Geometrie, Intercooler. Station Wagon, 5 Türen, 7 Sitze; max. zul. Gesamtgewicht 2580 kg, max Anhängelast 2800/750 kg 4 Zyl. in Linie (96x102 mm), 2953 cm 3 ; Kompr. 17,9:1; 113 kW (154 PS) bei3600/min, 38,3 kW/L (52,2 PS/L); 304 Nm (31 mkp) bei 1600/min; Dieselöl. Bremse, v. Scheiben (belüftet), h. Trommeln, ABS, Handbremse auf Hinterrä- der; Kugelumlauf-Servolenkung; Tank 80 L; Reifen 235/70 R 16, Felgen 7J. Renault Nissan Suisse SA, 8902 Urdorf;www.nissan.ch Kastenrahmen mit Traversen; v. doppelte Dreieckquerlenker, Torsionsfederstäbe; h. Starrachse, Längslenker, Panhardstab, Schraubenfedern; v./h. Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. AR-Messergebnisse Beschleunigung aus dem Stand0-40 km/h s 2,8 0-60 km/h s 5,3 0-80 km/h s , 8,8 0-100 km/h s 12,6 0-120 km/h s 18,0 0-140 km/h s 27,3 1 km stehender Start s 34,0 Höchstgeschwindigkeit(Werk) 170 km/h Elastizität Beschleunigung in den Gängen _ II. III.40- 60 km/h s 2,2 3,5 40- 80 km/h s 7,0 40-100 km/h s 10,3 _ IV. V,80-100 km/h s 4,8 7,2 80-120 km/h s 9,9 14,4 80-140 km/h s 17,0 23,5Treibstoffverbrauch (Diesel) Gesamttestverbrauch 9,0 L/100 km Autobahn, ruhige Fahrt 8,5 ...Quelle:
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