AR-Zeitung Nr. 34 / 2000 vom 24. August 2000 - Seite 15

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... es auch, er könnteden in diesem Premium-Kompaktsegment sehr geschätzten Sechszylinder-Komfort in reichlichem Masse vermitteln. ZU DEN FINESSEN des C- Sportcoupes zählt eine so genannte «Sequentronic», im Klartext ein auf Wunsch lieferbares, «automatisiertes» 6-Gang-Getriebe. Ein leichtes Antippen des Schalthebels genügt, und schon vollzieht sich der Gangwechsel inklusive Kuppeln selbsttätig. Schaltet man auf den vollautomatischen Modus um, funktioniert die sechsgängige Sequentronic wie ein herkömmliches automatisches Getriebe, das für die kurze C-Klasse in 5-stufiger Ausführung ebenfalls im Angebot figuriert. Wie es sich für einen Mercedes-Benz geziemt, stehen praktisch alle neuen Errungenschaften der grösseren Modelle auch beim Sportcoupe zur Wahl. Airbags gibt es en masse, das ESP- Stabilitätsprogramm erweitertund nutzt die Funktionen des ABS und des ASR, und neu im Angebot figuriert ein grossesPanorama-Glasschiebedach, das mehr «Transparenz und ein einzigartiges Open-Air-Erlebnis» garantieren soll. Selbst wenn die neue Mercedes-Kreation etwas günstiger angeschrieben sein wird als die entsprechende Limousine, sorgt der überaus reich dotierte Aufpreiskatalog u. a. mit Comand-Anzeigesystem, Linguatronic-Sprachbedienung für Telefon und Autoradio, Klimaautomatik und topmoderner Telematik nachhaltigdafür, dass sich die Preise auf dem ...
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