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... — für den Autobenützer nur ein minimer Zeitverlust entsteht. Sie befürchten, dass gerade der Kurzstreckenverkehr durch den am Kassenhäuschen erlittenen Zeitverlust benachteiligt würde. Auch wenn dem so wäre, müsste man dies doch niemals tragisch nehmen. Baut man etwa Autobahnen für den Kurzstreckenverkehr? Im Gegenteil! Wäre nicht ein willkommener Nebeneffekt der Gebührenerhebung auf der Autobahn, dass der lächerliche Kurzstreckenverkehr ferngehalten wird? Betrachten wir doch das Problem objektiv und ohne falsch verstandene Vertretung des sogenannten Automobilistenstandpunktes: Wenn das Geld nicht ausreicht, muss es beschafft werden, bevor das dringend notwendige Bauprogramm in eine Finanzkatastrophe gerät. Was gibt es denn Einfacheres, als diejenigen einen Beitrag leisten zu lassen, die effektiv direkt von den neuen Nationalstrassen profitieren? Alsa allgemeine Benützergebühr. Die falsche Scham, die wir Schweizer für die Strassenzölle haben, rührt vom entsprechenden Artikel in unserer Verfassung her. Wäre es nicht langsam an der Zeit, sich den Ursprung dieses Verfassungsartikels neu zu vergegenwärtigen? Als er geschaffen wurde, galt es nämlich, die sicher behindernden Strassenund Brückenzölle der Kantone durch entsprechende Bundesbeiträge an die Kantone abzulösen, das heisst, gewisse notwendige Vereinheitlichungen zur Konsolidierung ...
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