AR-Zeitung Nr. 33 / 2003 vom 14. August 2003 - Seite 14
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... Jahren rund 1100 so genanntePremiumzulieferer, ist diese Zahl heute auf 530 geschrumpft, und schliesslich werden gemäss Branchenkennern etwa deren 140 überleben. Zusammenwachsen und Korppetenzenerweitern ist eine der Überlebensmöglichkeiten Diese Strategiescheint auch ZF zu pflegen, die sich vom Getriebespezialistensukzessive zum Kompetenzzentrumfür Getriebe, Achsantriebe, Lenkungen, Achssysteme, Stossdämpfer und Fahrwerksregelungen mit über 125 Fertigungsbetriebenweltweit entwickelt hat KOMPLETTE ACHSEN Für den Nachfolger der jetzigen M-Klasse und dem daraus abgeleiteten Grand Sports Tourer von Daimler Chrysler wird ZF die kompletten Vorderund Hinterachsen sowie die Achsgetriebe liefern. Dabei kommt ein neu entwickeltes Verteilergetriebe mit elektromechanisch gesteuerter Lamellenkupplung für die bedarfsgerechte Verteilung der Antriebsmomente auf Vorderund Hinterachse zur Anwendung. Bereits heute stammen die Alrad-Achsantriebe von Porsche Cayenne, VW Touareg und Phae- Ein elektrisch steuerbares Proportionalventil passt die Dämpferkraft situationsgerecht an. Kernstück der Aktivlenkung(vorerst exklusiv für BMW) ist ein Planetengetriebe, das erlaubt, per Elektromotorden vom Fahrer gewählten Einschlagswinkel zu vergrössern oder zu verkleinern. Auf dem Bild senkrecht die Lenkspindel, die die Drehbewegung vom Lenkrad auf die Zahnstange (unten quer) ...Quelle:
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