AR-Zeitung Nr. 33 / 1998 vom 13. August 1998 - Seite 25
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... Kunden gewünschten Umbau. Anstatt einer Restauration konnte nun gleich eine Neukonstruktion aufgelegt werden. Der 5298-cm’-V8- Motor wurde revidiert und mit einem heutigen Vierstatt des ursprünglichen Dreistufenautomatgetriebes kombiniert. Zudem erhielt er eine modernere Katalysatoranlage. Die Arbeiten hatten bereits Anfang 1997 begonnen. Zunächstwurde dem Heckbereich eine grossenteils aus Kartonmaterial hergestellte Attrappe aufgesetzt, mit der die künftige Kombisilhouette vorgestellt wurde. Inzwischen ist die ungemein aufwendige Transformation weit fortgeschritten. Der Rohbau veranschaulicht, wo die Arbeiten ihren Anfang nahmen und wo sie ihre Höhepunkte erreichten. Leiter dieses Lagonda-Umbaus ist Rudolf Hess, ein Karosseriekünstler alter Schule, der bereits seit 21 Jahren für Beat Roos tätig ist. Das sich nach hinten verjüngende Originaldach des Lagonda musste einer vollständigen Neuanfertigung weichen. Hess verstand es, das neue Alu-Dach - die Beat Roos bezeichnet ihn als den schnellsten Kombi der Welt ting Brake kann als Nachfolger jenes Modells betrachtet werden Schon jetzt bezeichnet ihn BeatRoos als den schnellsten Kombi der Welt. Mit seinen 557 PS aus 5341 cm 3 - dank zwei Roots- Kompressoren - wohl keine übertriebene Behauptung. KOSTENFRAGE Was denn so ein Umbau zum Shooting Brake kostet? Im Falle des Aston Martin V8 Vantage ist mit ...Quelle:
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