AR-Zeitung Nr. 33 / 1994 vom 11. August 1994 - Seite 37
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... umstellt, während Eddie Jordan bereits zu verstehen gegeben hat, dass er den so potentenFord-Zetec-R-Motor (das heisst dessen kommende Dreiliterversion) gerne für sein Teamentgegennähme. Aber vielleicht will Ford ein Team aus dem absoluten Spitzenbereich derFormel 1 an Land ziehen. Renault weiss, dass Williams nur dann die Zehnzylinder weiterverwendet, wenn diese nicht gleichzeitig auch Benetton zurVerfügung stehen. Williams hat seine Fühler vorsichtig in Richtung Mercedes-Benz/fimor ausgestreckt, womit man ausSchweizer Sicht um das Sauber- Team bangte, denn Mario Illienhat zu verstehen gegeben, dass Umor nicht zwei Rennställe mit Mercedes-Benz-Zehnzy lindembedienen könnte, dazu würden die Kapazitäten Ilmors nichtausreichen. Inzwischen kam eine Sauber-Beruhigungspille ausStuttgart: Helmut Werner, der Vörstandsvorsitzende der Mercedes-Benz AG, hat indirekt bestätigt, dass sich zwar auchandere Teams für den Mercedes-Ilmor-VlO interessieren,aber Werner sicherte zu, das Team von Peter Sauber werde vereinbarungsgemäss auch 1995mit Mercedes-Formel-1 -Motoren versorgt. ADAC-Tourenwagen-Cup in Zeltweg BMW knapp vor Nissan Die bislang sehr erfolgreichen Audi 80 Competition erhielten beim fünften Lauf zumADAC-Tourenwagen-Cup in Zeltweg (A) den zweiten Saisondämpfer. Erneut kam der Schlag aus demBMW-Lager. Diesmal war es Alfried Heger, der in derSteiermark auf dem BMW 318i ...Quelle:
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