AR-Zeitung Nr. 33 / 1982 vom 12.Aug.1982 - Seite 9

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Boutsen (Spirit-Honda) in I'09,15", Acheson (Ralt-Honda) in l'09,39", Nannini (Minardi-BMW) in l'09,40", Fabre (AGS-BMW) in 1*09,41" und Gabbiani (Maurer-BMW) in l'09,47". EM-Leader Johnny Cecotto qualifizierte sich auf dem Fahrzeug Fabis nur für die fünfte Reihe. Vor dem auf 17 Uhr (Samstag) angesetzten Grand Prix von Santamonica bei Misano ging ein heftiges Gewitter nieder, so dass das Rennen bei noch nasser Fahrbahn erst um 18.10 Uhr gestartet werden konnte. Fabi und Cecotto entschieden sich für Sliks, Boutsen fuhr dagegen mit Regenrei- Cortado Fabi — Der 2fjährige Mailänder (jüngerer Bruder des Formet-1-Fahrers Teo Fabi) wurde in seiner zweiten Formel-2-Saison Europameister, nachdem er 1976 schon Kart-Europameister geworden war. Die beiden Fabi werden von einem reichen Vater gefördert) der bei den meisten Rennen dabei ist. Jen los und ging somit sogleich/an die Spitze vor Fabre und Nannini. Cecotto wurde in der ersten Runde durch die erwähnte Kollision mit Bellof eliminiert (er fuhr mit grosser Verspätung weiter), ebenso Acheson. Nach fünf Runden führte Boutsen mit 9 Sekunden Vorsprung auf seinen Teampartner Johansson, aber in der 18. Runde musste Boutsen sein Fahrzeug mit Slicks versehen lassen, so dass nun Johansson auf Spirit- Honda das Feld vor dem ebenfalls mit Regenreifen losgefahrenen Fabre (AGS-BMW) ...

Quelle: