AR-Zeitung Nr. 33 / 1978 vom 10.Aug.1978 - Seite 17
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... Pneus verschleissen dann noch schneller. Die Automobilpresse tut das ihre dazu, die Reifen immer wieder in das Bewusstsein der Autofahrer zu bringen. Die Autofahrer sind reifenbewusster geworden; sie wählen zusehends mehr die Reifen nach Sicherheitskriterien und weniger nach reiner Wirtschaftlichkeit aus. Und schliesslich interessieren sie sich auch noch, wie eigentlich so ein moderner Reifen entsteht. Diesem Bedürfnis der Autofahrer will die «AR» mit diesem Beitrag Rechnung tragen. Dass der Reifen aus einer Art «Gummi» besteht, in den ein komplizierter Unterbau aus irgendwelchen Geweben eingebettet ist, das wissen viele Autofahrer. Dass heute für diesen «Gummis aber nur noch selten Naturkautschuk verwendet wird, ist nicht allgemein bekannt. Würde man Naturkautschuk nehmen, dann wä- ren die Eigenschaften unserer Reifen auf nasser Bahn ausgesprochen miserabel. Kunstkautschuke wie Polybutadiene und andere bringen da im Mischungslager für weitert Verarbeitung aufbewahrt. -:. i, ' Bei der Metzeier Kautschuk AG, mit deren freundlicher Genehmigung die Aufnahmen zu diesem Bericht entständen, wird im Werk München die Mischung hergestellt, die Reifenfertigung aber erfolgt im Werk Breuberg im Odenwald, wohin die Mischungen dann versandt werden. Ebenfalls in München werden Textilcorde für Karkasse und Stahlcorde für den Gürtel gefertigt und diese ...Quelle:
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