AR-Zeitung Nr. 32 / 2009 vom 5. August 2009 - Seite 14
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... km/h eff.80 km/h Zähler = 77 km/h eff. 120 km/h Zähler = 116 km/h eff, 1 km nach Zähler = 1009 m eff. km-Stand 3500 Die publizierten Messwerte gelten für folgende Bedingungen: Gewicht Testfahrzeug + 150 kg, voller Tank, Temperatur 20 “C,Luftdruck 1000 mbar (= Meereshöhe). MAZDA3 2.2 MZR-CD Lange 446 cm, Breite 175,5 cm, Höhe Limousine, 5 Türen, 5 Sitze; max. zul. 1965 kg; Anhängelast gebr. 1500 kg. ABMESSUNGEN Die AR Testwagenfahren mit Treibstoffen von BP KAROSSERIE. GEWICHTE Vierrad-Scheibenbremse (v. belüftet),Scheibendurchmesser v. 30, h. 28 cm. Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung mit hydr. Servo. Tank55 L; Reifen 205/50 R17, Felgen 7 J. FAHRWERK AR-Messergebmsse Beschleunigung Testverbrauch (Diesel)0- 40 km/h 2,2 s0- 60 km/h 4,1s0- 80 km/h 6.4 s 0-100 km/h 8,6 s0-120 km/h 12,4 s 0-140 km/h 16,6 s 0-160 km/h 22,2 s0-180 km/h 30.2 s 1 km stehender Start 29,2 s mit 2 Personen an Bord. SommerreifenYokohama Advan Sport. ag es der Autoindustrie derzeit noch so schlecht gehen: Kompaktwagen verkaufen sich eigentlich immer. In Europa punkten hier traditionell deutsche, französische oder italienische Anbieter - doch die Asiaten legen kontinuierlich zu. Das hat auch mit der Menge zu tun, denn neben Nippon will inzwischen auch Südkorea ein ordentliches Stück vom Euro-Kuchen abhaben. Bei den Japanern wechseln sich Mazda und Toyota an der Spitze der hiesigen ...Quelle:
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