AR-Zeitung Nr. 32 / 1986 vom 07.Aug.1986 - Seite 25

Audi-80-Neufauflage vor dem Debüt

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... PS, wartet er jetzt dank höherer Verdichtung mit 320 PS auf, wobei diese Leistung gemäss der neuen Porsche-Philosophie sowohl für die Version ohne Katalysator als auch für diejenige mit Katalysator identisch ist. Neu ist auch der (in «AR» bereits ausführlich beschriebene) 944-S-2,5-Liter-Vierventilmotor, der (mit und ohne Kat.) 190 PS entwikke!t. Das im Porsche 928 S seit einem Jahr senenmässig eingebaute Bosch-Antiblockiersystem wird jetzt in leicht modifizierter Form auch für die Baureihe 944 angeboten. Der 911 Carrera mit Sechszylindermotor erhielt eine hydraulisch betätigte und daher leichtgängigere Kupplung sowie ein neues Fünfganggetriebe spendiert. Die Änderungen innen und aussen sind nur geringfügig (neuer Schalthebel, modifiziertes Heckdesign, Frontund Heckspoiler serienmässig), und zur Erfüllung der scharfen Schweizer Lärmvorschriften erhielt der potente Hecktnebler einen teilweise gekapselten Motor. Der Kat.-Carrera leistet jetzt 217 statt wie bisher 207 PS. Der Importeur nennt für den 1987er Jahrgang folgende neue Preise: 924 S, 150 PS Fr. 40 750.- 944, 150 PS Fr. 48 750.- 944 S, 190 PS Fr. 54 000.- 944 Turbo, 220 PS Fr. 68 900.- 911 Carrera, 217 PS, Fr. 71 800.- (Coupe), Fr. 75 250.- (Targa), Fr. 80 400.- (Cabriolet) 928 S, 320 PS Fr. 107 800.- Wird anstelle des senenmässigen Fünfganggetriebes ein Automat geordert, müssen ...

Quelle: