AR-Zeitung Nr. 32 / 1961 vom 20.Jul.1961 - Seite 21
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... rald, MGA oder dem schnellen Sportwagen Daimler SP 250 eigentliche Chassiskonstruktionen zur Verwendung gelangen. Vorerst beabsichtigt Ogle den Bau eines zweitürigen, viersitzigen Coupes, welches auf mechanischen Aggregaten des 1,5-Liter-Riley basiert und rund 860 kg wiegen soll. Sowohl die Stossstangen wie auch der Wagenaufbau, welcher an gewisse italienische Vorbilder erinnert, bestehen aus Kunststoff. Die vorderen Seitenfenster lassen sich versenken, während die hinteren zur besseren Entlüftung des Passagierraumes ausgeschwenkt werden können. Die verschiedenen Instrumente und Kontrollgeräte sind zu einer Einheit zusammengefasst und liegen direkt hinter dem Lenkrad, welches zur Untermalung des sportlichen Charakters des Ogle 1,5 Holzverkleidungen trägt und den jeweiligen Wünschen des Fahrers angepasst werden kann. Das Gepäckabteil weist einen Inhalt von 0,3 m3 auf, Reserverad und Wagenwerkzeug hegen unterhalb des Bodens des Kofferraumes untergebracht. Damit das vorerst in kleinen Serien aufgelegte sportliche Fahrzeug möglichst preisgünstig herausgebracht werden kann, verwendet der Ogle-1,5- Liter eine ganze Reihe von BMC-Teilen. So stammen vom kleineren Riley- Typ Windschutzscheibe, Treibstoffbehälter, 4-Gang-Getriebe, Hinterachse, Kupplung, Kühler sowie die Vierzylindermaschine, deren Leistung 69 SAE-PS bei 5400 U/min beträgt. Die ...Quelle:
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