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... Sekunden vor Arundell und rund \y2 Minuten vor McKee (Lotus-Ford). Alle andern Konkurrenten wurden überrundet. Das 25-B.unden-Sportwagenrennen wurde zu einem Triumph der kleinen Fahrzeuge. Von der dritten Runde an führte Flockhart (cooper) unangefochten bis ins Ziel, gefolgt mit einem Abstand von beinahe einer Minute von D. Graham (Lotus 2 Liter) und Ashdown auf einem 1100er Lola. Als erster der «Grossen» folgte erst im 5. Rang mit einem Rückstand von mehr als \y, Minuten auf den Sieger ein Lister-Jaguar. Das 12-R\mden-Tourenwagenrennen wurde ein überlegener Erfolg für Jaguar, welche Marke die fünf ersten Plätze belegte. Jack Sears und Colin Chapman lieferten sich über die ganze Distanz einen Radan-Rad-Kampf, den letzterer mit einem Vorsprung von 0,2 Sekunden zu seinen Gunsten entschied. C. Brightman Stock. Car-Begeisterung aus Grand-Prix. Hunger Dass der Verfasser dieser Rubrik mit den Stock-Car-Leuten das Heu nicht auf der gleichen Bühne hat, das wissen seine Leser längst. Und doch besucht er hie und da eine solche Veranstaltung, denn mit dem Negieren dieser Bewegung allein ist es nicht getan; wenn sie auch längst nicht mehr so viel Begeisterung zu entfachen vermag, so muss sie immerhin beobachtet werden. So mischte ich mich auch kürzlich wieder einmal unter das Publikum einer solchen Veranstaltung und hatte schon an der Kasse Gelegenheit, folgendem Gespräch ...
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