AR-Zeitung Nr. 32 / 1949 vom 20.Jul.1949 - Seite 3
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... Beziehung als würdig erwies. Einmal verlief dieses sportliche Wochenende vollkommen unfallfrei, sofern man davon absieht, dass ein Konkurrent am Samstag auf der Strasse Develier—Delsberg ins Gelände hinausgetragen wurde, wobei der Fahrer glücklicherweise mit leichten Verletzungen davonkam, während das Fahrzeug schwere Beschädigungen erlitt (und dies wieder einmal «dank» einem stark übersetzten Tempo, das man allenfalls noch der Feuerwehr, niemals aber einem Fahrer verzeihen kann, der auf öffentlicher, unabgesperrter Strasse vom Training kommt). Was der Konkurrenz recht eigentlich den Stempel aufdrückte, das sind die zum Teil horrenden Geschwindigkeitssteigerungen gegen- über dem letzten Austrag im Jahre 1947, die rein zeitmässig in den Resultaten der Kategorien Sportund Rennwagen am stärksten zum Ausdruck kommen, im übrigen aber ganz allgemein in einer stattlichen Zahl von Rekorden ihren Niederschlag fanden, von denen mehrere auch auf Konto der Tourenwagenfahrer gehen. Bei den Rennwagen vermochte sich unser Internationaler Emmanuel de Graffenried (Fribourg) auf Maserati 4CLT mit Zweistufengebläse mit der beinahe unglaublich erscheinenden Zeit von 3' 18,0" ins Goldene Buch einzutragen und damit den bisherigen Streckenrekord Hürzelers (Maserati 4CL) um ziemlich genau 30 Sekunden zu verbessern. Schlechthin phantastisch ist die Leistung ...Quelle:
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