AR-Zeitung Nr. 31 / 2008 vom 30. Juli 2008 - Seite 12
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... oder besonders schlimm eingestuft wird, ist einem ständigen Wandel unterworfen Im Idealfall besteht das Abgas nur aus Kohlendioxid (C0 2 ), Wasserdampf und den sowiesoin der Luft vorhandenen Gasen Dieser Idealfall galt lange als völlig unbedenklich, bis manein Bewusstsein dafür entwickelte, dass C0 2 Mensch, Tier und Pflanze zwar gut bekommt, aber leider das Klima verändert Als klassische «Schadstoffe» wurden Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoffe (HC), Stickoxide (NO,) und Partikel eingestuft und entsprechende Grenzwerte festgelegt. DieStickoxide NO und N0 2 bekamen einen gemeinsamen NO x -Grenzwert, da NO schliesslich in N0 2 überführt werden kann. In der Umgebungsluft habenwir es mit einem «fotochemischen Gleichgewicht» zwischen den Stickoxiden, dem «normalen» Luftsauerstoff 0 2 und Ozon (0 3 ) zu tun. Diesel erreicht Ziele Beim Benzinmotor gelang mit dem Dreiwegekatalysator ein Befreiungsschlag, da er alle drei gasförmigen Komponenten reduziert und Partikel sowieso kaum vorhanden waren. Die Dieselentwickler hatten insofern eine anspruchsvollere Aufgabe, als die Wunderwaffe Dreiwegekat wegen des hohen Luft-überschusses des Dieselmotors bei den Stickoxiden versagt und die dieseltypischen Partikel auch nicht abfängt. Erschwerend kommt hinzu, dass die klassischen innermotorischen Massnahmen gegen StickoxidePartikel und Verbrauch (C0 2 ) erhöhen. ...Quelle:
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