AR-Zeitung Nr. 31 / 2006 vom 3. August 2006 - Seite 4

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... 2800 4 TEST Honda hat ein neues Hybrid-Auto im Programm: Ein unauffälliger «Japan»-Civic, der sich ganz so fährt wie ein normales Auto. Verglichen mit seinem Vorgänger soll er alles besser können. Elektrisch gedopt TEST 74/2006 Honda Civic Hybrid + Verbrauch (Agglomeration) + Durchzug/Reisekomfort + Handling - Kofferraum (nicht variabel) - Bremsen (Standfestigkeit)- lauter Motor bei viel Last AR-TEST-TEAM Mit dem Kioto-Protokoll von 1997 verpflichtete sich das Grosder Industrienationen, den Ausstoss klimarelevanter Gase zu senken. Die Aufgabe an dieAutohersteller war damit klar: Es gilt, die Verbrauche zu reduzieren, denn der CO,-Ausstoss eines Verbrennungsmotors ist äquivalent zu seinem Treibstoffkonsum. Europa setzt vorab auf den Diesel, Japan dagegen fördert die Hybridtechnikdamit vor allem die Kombination von Ottound Elektromotor Toyota (Prius, Lexus-Modelle) und Honda (Civic) haben sich mit ihren Hybriden auch in Europa bereits etabliert (vgl. Test AR 12/04 und 30/06). Nun hat Honda nachgebessert: Der neue Civic Hybrid kostet abFr. 35 900.-, womit er Fr. 3000- teurer ist als der ebenfalls sparsame Civic-Diesel 2.2i-CTDi Oer Japan-Civic Wie gehabt kommt das Benzin-Elektro-Auto als Stufenheck- Beschleuniqum 0-40 km/h 3,6 s 0- 60 km/h 5,9 s 0-80 km/h 8,7 s 0-100 km/h 12,2s 0-120 km/h 16,9s 0-140 km/h 24,2 s 0-160 km/h 33,5 s 1 km stehender Start 33,9 s ...

Quelle:

Informationen zum Facsimile

Fahrzeuge in diesem Facsimile	keine Angaben
Marken-Dossiers
Ort / Veranstaltung
Personen

Keine Kommentare

Kommentar schreiben

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS