AR-Zeitung Nr. 31 / 1959 vom 16.Jul.1959 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... gleicher Grundkonstruktion wird der Prinz in mehreren" Motorund Karosserievarianten hergestellt, die in der kleinen Tabelle rechts oben aufgeführt sind. Der vorliegende Bericht behandelt die viersitzige Ausführung mit 20 und 30 PS, die von der «AR» geprüft wurde. Die Frage nach dem Gegenwert, den der Prinz in seiner Preisklasse zwischen 4500 und 5905 Fr. bietet, verdient eine sachliche und objektive Antwort. Wenn die Berichterstatter ihr Gesicht trotz aller Mühe nicht immer in die vorschriftsgemäss ernsthaften Falten legen können, so ist daran nicht nur die überaus witzige Werbung schuld. Trotz seinem Namen ist der Prinz ein demokratisches und seriöses kleines Verkehrsmittel. Gelegentlich bricht aber aus ihm ein Spitzbub hervor, der mit seinem Meister spielen will. Das ist wohl die Folge seiner Abstammung. Seine Konstrukteure haben sich so lange mit Motorrädern und Motorradfahrern herumgeschla- Prinz-Motor mit 20... Bei geöffneter Motorhaube zu sehen: Ueber dem verschaltenMotorblock links der Trichter für die Kühlluft, rechts der Ansaugfilter mit kurzem Schnörkel und dazwischen die Oeldampf-Absaugleitung vom Motor. Rechts die obere Abstützung der rechten Hinterradfeder. Aeussere Kennzeichen der leistungsfähigeren Motorversionsind der Isolierrand des Kühlluftrichters und der in den Trichter geführte Ansaugluftstutzen. Nicht sichtbar der grössereVergaser, die ...Quelle:
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