AR-Zeitung Nr. 30 / 1991 vom 18. Juli 1991 - Seite 41
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... wie das Betätigen des Bremspedals, des Blinkers, desAbblendund Fernlichts sowie die Stellung der Zündanlage werden registriert. Die Geschwindigkeits-, Wegund Zeitinformationen der in einen Unfall involvierten Fahrzeuge werden nicht direkt aufgezeichnet,sondern aus den Beschleunigungsdaten präzise ermittelt. Die Aufprallgeschwindigkeit des Unfallgegners ist in der Regel errechenbar. Während eines Unfalls arbeitet das Gerät mit stark erhöhter Abtastrate. Auch Auffahrund Folgeunfälle werden genau festgehalten. Das «Einfrieren» von Messdaten erfolgt nur dann,wenn tatsächlich ein Crash stattgefunden hat. Solange keinUnfall (Aufprall) von dem Gerät erkannt wird, werden die Fahrzeugdaten nach jeweils einer Minute wieder gelöscht. Das Gerät ist also kein «Polizistim Auto». Der Fahrer hat auch die Möglichkeit, Aufzeichnungen manuell zu löschen oder aus seiner Sicht kritische, nicht automatisch zu einem Speichervorgang führende Situationenabztispeichern (Auslösung der Aufzeichnungstechnik durchEinschalten der Warnblinkanlage). Sclbstcinbau möglich Die Gesamtkosten des neuen Unfalldatenspeichers sollenniedrig sein. Der Selbsteinbau sei möglich. Da die gesamteSensorik im Gerät integriert ist, sind nur wenige elektrische Anschlüsse nötig. Ein Ausbau muss aber im Interesse der Datensicherheit von autorisierten,mit der Unfallaufnahme ...Quelle:
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