AR-Zeitung Nr. 30 / 1972 vom 13.Jul.1972 - Seite 11
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... 80 Punkten (Division I) vor Ford mit 75 (Division III) und BMW mit 62 (Division HI}. In der Fahrerwertung liegt nach dem Sechs-Stunden-Rennen Jochen Mass mit 52 Punkten an der Spitze vor John Fitzpatrick (47) und Europameister Dieter Glemser (40). Das Rennen begann praktisch schon mit dem Vortraining Anfang Juli, als die Spitzenfahrer von Ford und BMW den bisherigen Rundenrekord Rolf Stommelens aus dem Vorjahr von 8' 58,0" serienweise unterboten. Der Kölner Grand-Prix-Fahrer kam mit dem Schnitzer-Coupe auf 8' 47,4", doch dann schraubten Hans Stuck jr (8' 47,3") und schliesslich Jochen Mass (8' 45,2") die inoffizielle Bestzeit weiter nach unten. Im Schlusstraining ging es dann noch heisser her Stuck steigerte sich mit dem Capri auf sensationelle 8'41,1" und stand damit in der Pole Position vor Mass, (8' 46,7") und dem dritten Capri mit Alex Soler-Roig (8* 46,9"). Bester BMW war das Alpma-Coupe mit dem Niederländer Toine Hezemans (8' 51,8"). Stommelen fand keine Möglichkeit zur Bestätigung seiner Klasse, da zuvor Hans Heyer auf dem Schnitzer-Dreiliter der Motor geplatzt war 90 000 Zuschauer erlebten dann bei strahlendem Sommerwetter das erbitterte Duell der beiden deutschen Tourenwagen-Giganten, in dem es noch mehr ums Prestige als nur um Punkte in der Europameisterschaft ging. Ford Köln ...Quelle:
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