AR-Zeitung Nr. 30 / 1960 vom 07.Jul.1960 - Seite 21
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... Motorwagen ein; er darf mit einem Personenwagenausweis geführt werden. Die wichtigste Neuerung ist in der Verwendung einer Halbfrontlenkerkabine zu erblicken, die dem Fahrzeug neue, für den Verkehr vorteilhaftere Proportionen verleiht. Im Vergleich zu den Vorgängern sind sowohl die mit einer Brücke von 380 cm wie jene mit der Brückenlänge von 316 cm in der Gesamtlänge um 41,5 cm kürzer. Beim langen Modell beträgt der Radstand nicht mehr 375, sondern nur noch 330 cm. Den kürzeren Radständen entsprechend, sind die Wendekreise bei beiden Modellen um rund 2 m kleiner geworden. Die neuen Modelle besitzen wiederum einen gestreckten Rahmen aus TJ-Profilen mit Rohrtraversen. Die vordere Starrachse weist Halbelliptikfedern, Teleskopstossdämpfer und neuerdings einen Kurvenstabilisator auf. An der Hinterachse, die wiederum mit progressiv wirkenden Längsblattfedern ausgerüstet ist, kommt statt der üblichen Zusatzfeder ein Gummihohlkörper zur Anwendung. Auf Wunsch kann auch hinten ^in zusätzlicher Querstabilisator eingebaut wer-*» den, der bei hohen Aufbauten die Seitenneigung verringern hilft. Auch die Motorlage und die Kraftübertragung wurden vollständig erneuert. Der Motor hingegen entspricht wie bisher dem 2,6-Liter-Sechszylinder des Opel Kapitän. Durch Aenderungen am Vergaser und an der Nockenwelle wurde er den speziellen Anforderungen des ...Quelle:
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