AR-Zeitung Nr. 3 / 2004 vom 15. Januar 2004 - Seite 14
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... sicher aber auch hohes Prestige machen den Erfolg des moderat geländetauglichen Fünftürers von BMW aus. Die mutige Preisgestaltung stelltkein Kaufhindernis dar, und das in langen Jahren gefestigte Selbstbewusstsein bestätigt sich für die Bayern in wunderbarster Weise:Der X5 ist zurzeit mit dem geringsten Wertverlust in seinerKlasse gesegnet, besser noch, seine Amortisationskosten fallen prozentual geringer aus als beiden meisten Kleinwagen. Wer diese Aussagen überprüft und aufandere Werte kommt, muss berücksichtigen, dass BMW, anders als z. B. Mercedes, nicht mit so genannten Nettopreisen operiert, dass man beim Neuwagenkauf ergo mit einem gewissenDiscount rechnen kann. Billig wird die Anschaffungeines X5 trotzdem nicht, und für Occasioneninteressenten auch nicht. Im Gegenteil. Sie müssensich auf weit höhere Verkaufspreise gefasst machen als im unten stehenden Eurotaxtarif angegeben. Einerseits weil die Verkäufer absolut legal versuchen,aus den raren X5-Occasionen ein lukratives Geschäft zu machen. Und andererseits, weil ein schon ab Werk ordentlich ausgestatteterX5 von 99,9 % der Kunden zünftig hochgerüstet wird. Aus dem vergleichsweise günstigen Dreiliter (ab Fr. 68 300.-) einen 100000- fränkigen Pfau zu spezifizieren,ist fast die Norm. Navigation, breite Schlarpen, Parkhilfe, Titan-Line-Exterieur, Leder praktisch immer, Automatik ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare