AR-Zeitung Nr. 3 / 2000 vom 20. Januar 2000 - Seite 11
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... sich daraus, dass der ÖV einen Nachholbedarf zu verzeichnen hatte. Es war deshalb auch richtig, dass wir ihn förderten, ja gewissermassen «pushten». Aber jetztdürfen wir nicht in den Fehler verfallen, unser Strassennetz zu vernachlässigen. Wenn wir dastun, haben wir zwar beim ÖV etwas getan, aber langfristig bekommen wir dann Schwierigkeiten beim Strassennetz. Deshalb setze ich mich dafür ein, dass wir das Strassenundinsbesondere das Nationalstrassennetz auf diejenige Qualitätsstufe bringen, die dieses Netz - auch als Glied des europäischenStrassennetzes - verdient. Das bedeutet also, dass nach der Annahme der beiden Vorlagen über die LSVA (Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe) und Das Prinzip Nachhaltigkeit ist ein verfassungsrechtliches Anliegen im Komitee Einsitz zu nehmen, war mein persönlicher. Ich hätte ihn so oder so getroffen. Ich bin den Verkehrsfragen gewogen. Für mich ist entscheidend, dass die Initiative so lautet, wie sie jetzt lautet und dass die Raumordnung, der Umweltschutz sowie die Nachhaltigkeit und der Alpenschutz durch die Initiative nicht tangiert werden. Es wird einzig darauf geachtet, dass die Engpässe beim Nationalstrassennetz beseitigt werden. Das ist ein ganz wichtiger Auftrag. Die gleiche Aussage haben wirauch für das öffentliche Verkehrsnetz gemacht. Zu diesem Grundanliegen stehe ich. Alles basiert im Übrigen auf ...Quelle:
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