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... aber nicht zu schwer. Direkt im Blickfeld des Fahrers liegen die grossdimensionierten Instrumente. Sie sind einwandfrei ablesbar. Für Behaglichkeit sorgen die stoffbezogenen Türund Seitenverkleidungen, und die verschiedenen Ablageflä- chen sind, wie auch der grosse vordere Aschenbecher, wirklich praktisch. An den Lichtschalter, der neuerdings auf der Lenksäule sitzt, sowie an die Aussenspiegelfernbedienung, müssen sich altgediente Audi-80-Fahrer zuerst gewöhnen. Besonders zu gefallen wusste das «amerikanisch» hellbeige Interieur. Die Vorderfauteuils sind gut ausgeformt, besitzen eine genü- gend lange Oberschenkelauflage und lassen sich über einen weiten Bereich verstellen. Wer gerne eine sportliche Fahrweise pflegt, wird allerdings den nochmals besseren seitlichen Halt der aufpreispflichtigen, etwas straffer gepolsterten Sportsitze zu schätzen wissen. Auch wenn die Vordersitze in ihrer hintersten Position eingerastet sind, bleibt im Fond noch ein Mindestknieraum von immerhin 17 cm; zusammen mit der Sitzkissentiefe von 46 cm und der Kopffreiheit von 92 cm ergeben sich dadurch auch für die «Hinterbänkler» gute Platzverhältnisse. Eine Einschränkung: Bei Besetzung der Rücksitzbank mit drei Erwachsenen können die beiden aussen Sitzenden mit den sich oben nach innen neigenden Fensterpfosten in Konflikt geraten. Die Sicht aus dem Wagen ist sehr ...
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