AR-Zeitung Nr. 3 / 1981 vom 22.Jan.1981 - Seite 67
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... Beide Umfahrungsstrassen versah man mit einem Belag aus Holzbalken. Beim ACF gingen für den Grand Prix 34 Meldungen ein, allerdings wurde England nicht vertreten, obschon Napier oder Wolseley damals Wettbewerbe zu bestreiten pflegten, hingegen gaben die Meldungen aus Frankreich, Italien und Deutschland dem Anlass einen echt internationalen Anstrich. Besonders gut waren selbstverständlich die einheimischen Marken vertreten. Jante amovible von Michelin Die Modelle entsprachen in etwa den im Vorjahr schon eingesetzten Wagen. Einen wesentlichen technischen Fortschritt gab es zu verzeichnen, nämlich die von der Michelin & Co. lancierte «jante amovible», das heisst die abnehmbare Felge, welche dann im Rennen auch eine bedeutende Rolle spielen sollte. FIAT, Renault und Bayard- Clement versahen ihre Fahrzeuge mit den neuartigen Michelin-Felgen, die beiden französischen Marken zwar nur an den Hinterrädern. Albert Clement selbst verzichtete bei seinem Fahrzeug ganz auf die Michelin-Felgen, was sich dann als ein grosser Fehler erweisen sollte. Die abnehmbaren Felgen Messen sich bei Reifenpannen in wenigen Minuten ersetzen, hingegen mussten diejenigen Konkurrenten, deren Wagen noch mit den bisherigen Rädern bestückt waren, die Reifen von den Felgen herunterreissen und neue Pneus aufziehen, was mit einem beachtlichen Zeitaufwand verbunden war. Nicht nur ...Quelle:
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