AR-Zeitung Nr. 3 / 1964 vom 23.Jan.1964 - Seite 19

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... alle Ausstellungen zur Anwendung kommt; bis dahin wechselt Brüssel (wie neuerdings ja auch Genf. Red.) jährlich zwischen einem Personenwagensalon und einem solchen mit allen Fahrzeugkategorien. Infolge des Zeitpunktes seiner Durchführung wenige Monate nach den Herbstausstellungen hat der Brüsseler Salon wenig bedeutende internationale Neuheiten aufzuweisen. Obwohl sie dieses Jahr zwar nicht vollständig fehlen, sind Preisänderungen für die belgische Oeffentlichkeit viel bedeutsamer. Als wirkliche Sensation wurde die Reduktion des Preises des Citroen ID 19 von 112 950 bFr. (etwa 9800 sFr.) NEUER FORD-TRAUMWAGEN — Das Coupe Allegro mit zwei Sitzen und dem Aggregat des FordTaunus 12 M 1500 Super. leicht weniger der augenblickliche Automarkt gefördert als vielmehr die Zukunft vorbereitet wird. Das automobilistische Leben in Belgien hat auf alle Fälle dem Salon und seinem Leiter viel zu verdanken. Für Brüssel stellt sich die Frage nach dem zeitlichen Rhythmus genau wie für die anderen Automobilausstellungen. Der belgische Automobilhandel hat sich für die jährliche Abhaltung ausgesprochen, doch widersetzen sich dieser Absicht die Pläne des internationalen «Bureau Permanent» der Automobilindustrie, das auf den Zweijahresturnus für die Ausstellungen tendiert. Das Brüsseler Salcnauf 99 950 bFr. (etwa 8700 sFr.) empfunden. Dass ein grosser Citroen unter ...

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