AR-Zeitung Nr. 29 / 1983 vom 14.Jul.1983 - Seite 25
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... es lediglich eine unsaubere Lackstelle am Dach sowie leichte Windgeräusche, die ab etwa Tacho 140 im Bereich der vorderen Seitenfenster auftraten. Bei dem im BX installierten 1361-cm3-Vierzylinder handelt es sich um eine Konstruktion der zum gleichen Konzern gehörenden Marke Peugeot; sie ist auch im neuen 205 anzutreffen, wo er gemäss kürzlich durchgeführtem «AR»-Test durch gute Laufkultur, viel Temperament und geringen Durst glänzte. Im Citroen BX hingegen scheint der 1,4-Liter die schweizerischen Abgasentgiftungsmassnahmen weniger gut verdaut zu haben als sein Pendant im Peugeot 205: Der mit automatischem Choke versehene Motor sprang kalt nur zögernd und im heissen Zustand sogar ausgesprochen ungern an; zudem reagierte er auch nach Erreichen der normalen Betriebstemperatur nur stotternd auf Gas, und vor allem an leichten Autobahnsteigungen war der Motorlauf gelegentlich auch bei Konstanttempo unregelmässig. Erst nach einer delikaten Vergaserreglage in der Hauptvertretung - die strengen Abgasnormen lassen heute wenig Spielraum für derartige Massnahmen - konnte das Laufverhalten des Motors deutlich verbessert werden. Sollte sich der für diesen Herbst angekündigte 1580-cm3- Motor auch in seiner «sauberen» Schweizer-Ausführung als deutlich kultivierter erweisen als der 1,4-Liter, wird sich das Käuferinteresse voraussichtlich eher auf dieses ...Quelle:
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