AR-Zeitung Nr. 28 / 1984 vom 05.Jul.1984 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... siegte doch der gesunde Menschenverstand, und man rechnete dem Sieger die drei Minuten, welche nirgends im Bordbuch als Strafzeit eingetragen waren, nicht an. Gegen neunzig Fahrer hatten sich am Freitag um Mitternacht in Villars sur Ollon zum Start eingefunden. Nicht dabei war Jean-Claude Bering; angesichts des voraussichtlichen Ausgangs des hängigen Protests zögerte man, den Audi Quattro mit der hier dringend notwendigen längeren Übersetzung auszurüsten, und verzichtete just im Moment, wo die AMAG eine gewisse finanzielle Unterstützung zugesagt hatte, auf eine Weiterführung des Programms. Nicht über die Planungsphase hinaus gedieh auch ein Projekt von Beat Blatter. Tuner Oskar Müller zeigte sich an einem Einsatz des Wallisers auf dem für Surer aufgebauten neuen R 5 Turbo nicht interessiert. Schon früh überstürzten sich die Ereignisse: Christian Jaquillard griff mit dem Lancia 037 kompromisslos an, lag nach zwei Prüfungen auch in Führung, in der schnellen SP Hongrin jedoch hob das Mittelmotorcoupe auf einer Bodenwelle ausgangs einer Kurve unerwartet ab. Jaquillard vermochte den Wagen nicht mehr aufzufangen und landete in einem Graben. Er hatte dabei Riesenglück, dass der Lancia durch einen weichen Erdwall aufgefangen wurde, so dass sich der Schaden praktisch auf eine kaputte Fronthaube beschränkte. Weit schlimmer erging es Erwin Keller, ...

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