AR-Zeitung Nr. 27 / 2006 vom 5. Juli 2006 - Seite 3
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... dank sanfterer Fe- CZC von der besten Seite. Lediglich grobe oder waschbrettförmige Strassenunebenheiten bringen den Aufbau ins Zittern,was zum Teil auch auf das sportliche Fahrwerk-Settingzurückzuführen sein dürfte Geschlossen hingegen verhält sich das Coupe mustergültig. 150 PS, eine flotte Ansage Der turboaufgeladene 1,5-Liter mit 150 PS (spezifische Leistung 100 PS pro Liter Hubraum!) stellt aber eine verlockende Versuchung dar, zumalin Kombination mit dem stattlichen Drehmoment von 210 Newtonmetern. Mit dem 1240 kg wiegenden Wägelchen hat Innenraum-Abmessungen Echter Coupe-Komfort mit hoch geklapptem Dach. das Vierzylinder-Aggregat jedenfalls kein allzu schweres Spiel, das belegen die 8,6 s für den Sprint 0-100 km/h oder die knapp 30 s für den Kilometer mit stehendem Start. Die gut 100 kg leichtere CZ-Limousine erledigt 0-100 zwar in 8 s, doch der zahlenmässige Unterschied sollte nicht überbewertet werden, er macht sich nämlich im Alltagsverkehr kaum bemerkbar. Mit Cabrios ist ja vorzugsweise Gleiten statt Hetzen angesagt; das volle Spurtvermö- gen wird, wenn überhaupt, etwa zum Überholen oder an Steigungen abgerufen. Ausserdem lässt sich die Turbomaschine aber auch schaltarm fahren, das heisst im mittleren Tourenzahlbereich betreiben,steht doch das Höchstdrehmoment schon bei recht zivilen 3500/min an. Der Vorteil daraus; Der Verbrauch hält ...Quelle:
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