AR-Zeitung Nr. 27 / 2002 vom 4. Juli 2002 - Seite 5

Premiere in Paris: BMW-Roadster heisst Z4

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... mit seiner äusserst gewagten Form lässt grüssen. Markant auch der im Kofferraumdeckel integrierte Spoiler (vgl. Bild auf Titelseite). Apropos Kofferraum: Der ist von spärlichen 165 auf immerhin 260 dm 3 angewachsen. Das Stoffverdeck besitzt neu eine grosse, beheizbare Heckscheibe, zusammenfalten soll sich das Verdeck «zförmig». Das Interieur übrigens lässt Anleihen an den grossen Z8-Zweiplätzer erkennen, hingegen ist nichts von der viel diskutierten i-Drive-Bedienung zu erkennen. Motorseitig stehen zwei Reihensechszylinder zur Wahl. Der 3.0/231 PS wird mit 6-Gang-, der 2.5/192 PS mit 5-Gang-Getriebe geliefert. Bei der Europa-Markteinführung im Frühjahr 2003 soll auch das sequenziell bedienbare SMG-6-Gang-Getriebe für beide Motorisierungen erhältlich sein. Ebenfalls im Angebot: eine 5-Stufen-Automatik Wie bisher soll der Z4 eine ausgeglichene Gewichtsverteilung (50:50) haben, eine präzise Lenkung (elektrischer Servo) und ein dynamisch abgestimmtes Fahrwerk. Letzteres ist u. a. mit einer modifizierten Hinterachse aus dem aktuellen 3er bestückt und erhält serienmässig pannensichere «Runflat»-Reifen Premiere ist Ende September in Paris, unmittelbar danach gelangt der Z4 im Produktionsland Amerika auf den Markt. Sm AN/! I ,l Soviel zur Strategie: Der Vectra- 4-Türer (Test AR 24/02) ist die brave Familienlimousine, der GTS das sportliche Derivat. Wa- ...

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