AR-Zeitung Nr. 27 / 1968 vom 13.Jun.1968 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... kann der Tourist heute mit Benzincoupons ein gutes Superbenzin für'52 Rappen pro Liter erstehen. Das Lob auf den Strassenzustand kann keineswegs für ganz Jugoslawien aufrechterhalten werden. Von der italienischen Grenze bis Ljubljana sind die Hauptstrassen gut, zwischen Ljubljana und Zagreb ausgezeichnet, dann aber für die 390 km bis Belgrad enttäuschend. Zwar ist auf den meisten Landkarten die Transversale Ljubliana— Zagreb—Belgrad—Nis—'Skopje—griechische Grenze als Autobahn eingetragen, mit einer herkömmlichen Autobahn aber hat die «Autoput», wie diese Strasse in Jugoslawien genannt wird, wenig gemeinsam. Schwacher Verkehr auf Nebenstrassen — Abseits der grossen Durchgangsstrasse herrscht in Jugoslawien noch immer nur spärlicher Strassenverkehr. Nebenstrassen lohnen sich, doch soll auf ihnen langsam gefahren werden. Die erste Etappe einer Informationsreise durch die drei Balkanländer Jugoslawien, Bulgarien und Rumänien hatte sich also durchaus positiv angelassen. Unmittelbar nach dem Grenz- übergang bei Gorizia präsentierten sich auch die Strassen in gutem Zustand. Seit meinem letzten Besuch in Jugoslawien waren zwölf Jahre vergangen, damals war der an Italien grenzende Teil von Slowenien aus militä- rischen und politischen Gründen bewusst vernachlässigt worden. Heute ist der Fortschritt unverkennbaraus holperigen ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare