AR-Zeitung Nr. 26 / 2000 vom 29. Juni 2000 - Seite 55
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... Neu als Medienpartner dabei ist auch die dem Motorsport generell verpflichtete «AutomobilRevue». Den Final in Roggwil bestreiten die Konkurrenten in Sechserteams, gebildet aus den je dreiSchnellsten von zwei Derendinger-Filialen. Angesichts der attraktivenPreise werden sich die Teams nichts schenken. So offeriert der erste Preis dem Siegerteam ein dreitägiges Formel-Ford-Fahren in Monthhry bei Paris samt Flugund Unterkunft. Als zweiter Preis lockt ein zweitägiges Fahrsicherheitstraining in Hockenheim, Imola oder Le Casteilet, und der dritte Rang bringt eine eintägige Quad-Tour im Jura mit Kurt Waltisperg ein. Angesichts dieses Anreizesherrschte bei allen bisher durchgeführten Qualifikationsläufen,die sich in mehreren Schritten abwickeln, veritable Rennatmosphäre. Auf Grund der im Mietkart erzielten Zeiten wird die Zahl der Teilnehmer sukzessive auf sechs reduziert. Sie treten zum Final an, und die drei schnellsten Piloten qualifizieren sich für denEndlauf im November Breitensport Die vor drei Jahren vom LysserKarthersteller Swiss Hutless ins Leben gerufene Kart-Challenge ist für Hobbypiloten gedacht, dielizenzfrei Rennen fahren wollen Die Serie ist damit im Bereich Breitensport angesiedeltGefahren wird mit Karts, die von zwei synchron geschaltetenViertaktmotoren (Honda GX 160) mit je 5,5 PS angetriebenwerden. Am Viertakter im Race-Inn In der ...Quelle:
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