AR-Zeitung Nr. 26 / 1993 vom 24. Juni 1993 - Seite 74
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... von Iso Rivolta in «auto exklusiv» Nr. 22 einige Kritik ausgelöst. Zwar gefiel das Titelbild mit dem prachtvoll erhaltenen roten Iso Grifo 7-Litri, aber die Fotowiedergaben auf der Folgeseite waren doch sehr klein geraten, «fastwie Briefmarken oder Silvabildli» wie jemand spottete. Doch die Frage war, welche Aufnahmen man hätte weglassen sollen. Für einmal gab der Wunsch nach Vollständigkeit den Ausschlag. Denn eine alles umfassende Iso-Story existierte bisher nicht. Vor lauter Kleinbildchen kam es dann leider zu einer Legendenverwechslung,wie aufmerksame Kenner bemerkt haben: Die Aufnahme des zweitürigen Iso Leie hätte zuunterst links hingehört, jene des viertürigen S4 bzw. Fidia in die drittunterste Reihe rechts (Dokumentesammler mögens korrigieren). Gl. ln jeweils zwei Läufen Die — verregneten — Höhepunkte vom Sonntag; liessen sich in diesem Jahr viele Fans entgehen: Im Vergleich zum Vorjahr hatten sich des Wetters wegen weit weniger Zuschauer auf das Hochplateau über dem Bielersee begeben. Nach dem morgendlichen Training fanden ab 14.00 Uhr die eigentlichen «Grand-Prix- Rennen» statt, wobei jede Gruppe zweiLäufe zu neun Runden absolvieren konnte. Die Laufzeiten wurden zum Schlussresultat addiert. Doch für Teilnehmer wie Zuschauer lag die Spannung vornehmlich in den Positionskämpfen, die ebenso gekonnt wie fair ausgetragen wurden. Was man bei Rennen mit ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare