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... Reifen sollte die Wand möglichst nicht berühren. Was ist aber, wenn man die Rä- der auf dem Boden stapelt oder sie aufrecht nebeneinander in die Ecke stellt? Dagegen ist an sich auch nichts einzuwenden, wenn man die Reifen durch zwischengelegte Holzstücke voneinander trennt und sofern der Boden aus Beton oder Steinplatten besteht. Aber Achtung: Betonbö- den in Garagen und Kellerräumen werden heute sehr häufig mit spezieller Farbe angestrichen öder mit Kunststoff beschichtet, denn das sieht nicht nur besser aus, sondern dadurch lässt sich der Boden auch besser reinigen. Entwicklungsingenieure von Pirelli haben nun herausgefunden, dass nicht jeder Anstrich und jede Beschichtung geeignet sind, Reifen darauf zu lagern. So enthalten vor allem viele der Kunststoffanstriche einen Weichmacher, der aus dem Anstrich in den Reifengummi eindringt und ihn langsam zerstört. Wird der Reifen erneut montiert und gefahren, dann wundert sich der Automobilist, warum sich das Profil an einer Stelle besonders schnell abnutzt und der Reifen schon nach kurzer Zeit unbrauchbar wird. Noch gefährlicher ist es, wenn der Reifen auf einem solchen Boden gelegen hat und der Flankengummi «weich» wird. Dann gibt es nach kurzer Benutzung Blasen und Beulen. Erscheinen sie auf der sichtbaren Aussenseite, kann man den Reifen austauschen, bevor etwas passiert. Hat der Reifen ...
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