AR-Zeitung Nr. 26 / 1971 vom 10.Jun.1971 - Seite 25
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... dass fast sämtliche Fahrzeuge während der Hälfte des Jahres mit Spikesreifen fahren. Es hat sich eben gezeigt, dass die Verwendung von Spikes einen überdurchschnittlichen Verschleiss der Strassendecken zur Folge hat. Am meisten haben die Asphaltstrassen gelitten, denn der Asphaltmörtel hält gegenüber den Spikes nicht stand, und man fährt dann bald auf den Splittkörnern. Wenn aber diese nicht gut in ihrem Bindemittel fest- «Fährt man auf schlechter Wegstrecke, so halte man sich am Lenkrad fest und fahre geradeaus, so gut man eben kann.» (Aus einer Fahranweisung für australische Fahrschüler) sitzen und dazu noch unter der Einwirkung von Wasser, Salz und Kälte stehen, geht die Zerstörung schnell weiter. Etwas besser halten die Betonstrassen stand, und die Naturstrassen werden durch die Verwendung von Spikes überhaupt nicht in Mitleidenschaft gezogen. ... aber auch starke Reifenabnützung Die Behebung der durch die Verwendung von Spikes bedingten Strassenschäden hat dieses Jahr sehr bedeutende Summen erfordert. Dadurch ist eine öffentliche Diskussion über das Thema in Gang gekommen, und man fragt sich, wie das Problem der Spikes in Zukunft am besten gelöst werden kann. Man muss sich ja auch darüber Rechenschaft geben, dass die Kosten für Spikesreifen sehr beträchtlich sind. Werden Diagonalreifen mit Spikes verwendet, so ist die Abnützung derart gross, ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare