AR-Zeitung Nr. 26 / 1965 vom 10.Jun.1965 - Seite 33

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... sind. Aus der Zusammenarbeit zwischen europäischen und amerikanischen Spezialisten für Hochleistungsmotoren und -fahrzeuge mit technischen Spitzenleuten aus dem riesigen Entwicklungspotential der Ford Motor Company in den USA und in England sind Sondermotoren und Wagen entstanden, die sich als wirksame Bannerträger für die braven Familienautos aus Dearborn, Dagenham und Köln erwiesen. Die sanften V8-Grossmotoren der amerikanischen Limousinen wandelten sich unter der Hand kundiger Leute in schnarrende Indianapolis-Sieger ifnit vier Nockenwellen; der sportlich aussehende Mustang erschien auch in harten Rennversionen, der Gortina Lotus brachte als Wolf im Schafspelz die Tourenwagenkategorie durcheinander, und aus den englischen Motoren entstunden hochtourige Antriebsaggregate für die Wagen der^kleinen» Formeln. Dazu aber hat Ford ein eigenes Sportfahrzeug für Rennen der Gran- Turismo-Klasse gebaut, mit dem die Marke den grossen Pistenstars die Stirn bieten will, also jener hochentwickelten Kategorie von zweisitzigen Fahrzeugen, die gemäss den Vorschriften der FIA (Föderation internationale de l'automobile) bezüglich den normalen Verkehr gewisse Aehnlichkeiten aufweisen müssen, auch wenn sie für Sportzwecke gebaut sind. Im Januar 1964 gab Ford die Absicht bekannt, einige Rennen der von Le Mans und auf dem Nürburgring 1964 zeigten, dass sich ...
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